陝西西安月前一宗涉及民警違法停車，電單車收掣不及追尾司機死亡事故。近日，責任認定報告指，死者要負上主要責任，違停民警負次責。死者家屬不接受判定外，坊間亦意見兩極。當地公安局指，判定錯引適用法律，責令重查認定。
網民意見兩極
綜合內媒報道，2025年3月31日凌晨4點左右，西安市雁塔區雁南二路路段，一名西安市紀檢民警姬某，將私家車違規停放在機動車主幹道上過夜，致使一輛電單車追尾，車主羅某遠不幸身亡。而涉事私家車已違停近8小時。
民警私家車違泊，有鐵騎士收掣不及撞上後死亡。網圖
事故現場有明顯的禁止泊車標誌。澎湃新聞
民警私家車違泊，有鐵騎士收掣不及撞上後死亡。網圖
公安局責令重查事故責任。網圖
責任認定書指違泊民警只負次要責任，引起家屬不滿。網圖
近日，西安市公安局交通管理支隊雁塔大隊作出了事故責任認定：車主姬某因「違法停車」承擔次要責任，死者羅某遠因「觀察不周」承擔主要責任。死者家屬表示，事故認定書中多處描述明顯與事實不符，提出上訴。
家屬指，認定書指現場「夜間有路燈照明，視線良好」，事實是涉案私家車上方明顯有兩個路燈熄滅，報告卻忽略。此外，認定書又忽略了「涉事全路段是禁停路段，兩個特別明顯的禁停標誌」的事實。
西安市公安局交通管理支隊9日通報，指經覆核結論，認為「該事故認定適用法律錯誤，責令雁塔大隊重新調查、認定。」
網民對事件意見兩極，「正常人看監控都知道誰是主責」、「有個車在那還能追尾，站著個人在那可以咋辦」、「自己撞上去不主責還想啥呢」；亦有人認為「違停造成的事故必須違停主責」、「他不違停這人不會撞死，違停是主因」、「闖紅燈撞死人是不是只承擔闖紅燈的責任？」
