大都會捷運局（MTA）於29日啟動皇后區巴士網絡重塑計劃第一階段，推出16條新路線、調整67條路線、取消5條路線，約80萬居民受影響。
綜合CBS紐約及WABC報道，計劃歷經6年籌備，第二階段於8月31日將再推1條新路線、調整37條、取消1條。為此MTA現代化紐市巴士網絡的一部分，旨在滿足各區居民需求，縮短通勤時間。
但交通倡導者批評，行動不便的乘客將受到影響，並正在考慮採取法律途徑行動。乘客聯合會（Passengers United）副總裁尼倫伯格（Jack Nierenberg）說，「他們無法提供任何證據，證明這不會給殘障人士帶來不成比例的負擔和出行障礙。」
MTA主席兼執行長利伯（Janno Lieber）說，「80萬皇后區居民每日依賴巴士，我們需加快服務，無論透過網絡重塑、自動攝影機執法或擁堵費。」他指出，當局每年向皇后區巴士服務提供3500萬元。
計劃提供免費轉乘優惠，乘客使用同一設備或卡支付，兩小時內首次轉乘免費，3小時內可再獲一次免費轉乘，試行約6個月，同時評估新網絡。
同日，州長胡楚與MTA宣布，在布碌崙、皇后區、布朗士、史丹頓島14條本地路線增班。本報訊
