媒體分析表示，富豪馬斯克的商業王國規模龐大，不但牽涉多個行業，而且依賴政府合同，特朗普政府如果真的行動，可從多個角度出手。
路透社報道，馬斯克目前的幾家公司中，較為人知的包括電動車特斯拉、民間航天公司SpaceX、衛星互聯網公司星鏈（Starlink）等等，既需接受政府部門監管，也承接不少政府合同。以SpaceX為例，公司與軍方、太空總署（NASA）都有合作，提供物資或太空人運載服務，但聯邦航空管理局（FAA）也表示，這家公司在2023年兩度沒有遵循發射許可，可能需要罰款63.3萬元，相關調查仍在進行。此外，SpaceX在德州的基地也因廢水排放問題，正接受環保署調查。
在星鏈方面，全國的民航交通管制系統需要升級，運輸部已經承諾推行計劃，據悉馬斯克希望政府能採用其互聯網技術，但官方至今未有決定。從目前形勢來看，前景未必樂觀。
電動車特斯拉的處境同樣微妙，正因為能否自動駕駛的爭議而面對調查。反對陣營批評，馬斯克一再誇大特斯拉自動駕駛的能力，但實際上仍需駕車人掌控，已構成誤導。國家公路交通安全管理局（NHTSA）一直介入此事，了解為何在能見度較低的情況下，特斯拉已經發生多次碰撞事故。
除了上述幾家公司外，馬斯克還有另一家初創公司Neuralink，若能取得突破，可以實現人類與機械一體的目標。但這家公司當初因風險問題，食品及藥物管理局（FDA）拒絕讓其開展臨床試驗，後來雖然獲得批准，但也持續面對FDA調查。
而在潛在官司方面，聯邦貿易委員會（FTC）、證券交易委員會（SEC）等也在調查馬斯克及其公司。本報訊
