電動汽車初創公司Slate宣布，該公司尚未結束融資。Slate的投資者包括傑夫．貝佐斯和古根海姆的馬克．沃爾特等，該公司已完成A輪和B輪融資，目前正在尋求C輪融資。而在宣布這一消息前，該公司已籌集了約1.1億美元。
環球市場播報消息稱，Slate首席執行官克里斯．巴爾曼表示：「我們已經完成了幾輪融資。傑夫．貝佐斯是我們首輪融資的領投方，沃爾特集團參與了我們的第二輪融資。我們的投資者還包括通用催化資本。我們已籌集了近7億美元。」
這一驚人的數字此前從未被透露，但要從零開始打造一家汽車企業，可能需要數十億美元。
不過，由於無需衝壓操作（該公司將使用預製的複合材料部件來製造車身），也無需噴漆車間（所有複合材料部件均為石板灰色），巴爾曼認為公司可以用較少的資金實現目標。該公司宣布，將把組裝工廠設在印第安那州華沙市原LSC通訊公司的印刷廠，並計劃在2027年底前達到15萬輛的年產量。Slate表示，其汽車將於2026年底開始量產上路。
Slate稱，投產後不久就能實現現金流為正，而像Rivian和Lucid這樣的競爭對手才剛剛勉強實現毛利潤為正，相比之下這是個艱巨的任務。Slate此前曾表示，其電動皮卡是一款基礎款卡車，佔地面積比特斯拉的Maverick小，售價在2萬多美元左右，且只有一種顏色，即石板灰色。
