新州捷運局（NJ Transit）工會一位高級官員於9日表示，如果要於5月16日的最後期限之前避免一場可能造成嚴重後果的罷工，鐵路公司需要在工資方面做出重大改變。
《每日新聞》報道，工會「機車工程師和列車員兄弟會」（Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen）主席哈斯（Tom Haas）於9日在紐瓦克賓州車站舉行的新聞發布會上表示，「這份合約唯一的癥結就是工資，我們所追求的只是同工同酬。我們希望乘客知道，我們站在他們一邊。」
新州捷運局管理層和工程師將於12日前往華盛頓特區，與聯邦調解委員會成員會面，一個多月前，該鐵路公司的450名工會工程師以壓倒性多數否決了一項臨時合約。
儘管對調解抱有希望，但新州捷運局主席科洛里（Kris Kollouri）於9日對哈斯的回應進行了抨擊，言辭更變得針對個人，「我擔心他的健康──他的心理健康」。科洛里表示，哈斯對曾對3月達成的協議表示讚揚，當中把工程師時薪提高10元，達到約49元。
科洛里說，「目前，長島鐵路的機車工程師時薪為49.92元。這就是他們一直要求的平等──但現在卻拒絕了給他們49.82元的交易。」
哈斯對此不同意，表示希望於2027年把基本工資從每年8.9萬元，提高到12萬元。他說，去年工會成員的平均年薪為11.3萬元。
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如果勞資調解未能達成，5月16日可能發生罷工。 Dave Sanders/紐約時報
