本報訊
紐約、加州等17個州份聯手入稟法院，控告特朗普政府推翻拜登時代的政策，不再協助州府興建電動車充電站，導致各地財政損失數以億計。其中紐約州表示，當地原本可有1.7億元補助，但現在1.2億元前景不明。
美聯社報道，17個州份的總檢察長7日向加州聯邦法院提交訴狀，表示國會兩黨2021年通過基建法案時，已經同意相關撥款，承諾未來5年向各州提供50億元，現在33億元到位後，卻因為特朗普政府變卦，導致餘下款項無法落實。加州的民主黨籍總檢察長邦塔（Rob Bonta）表示，興建充電站可以塑造未來的交通發展，本屆政府的決策非常「短視」，而且行政部門漠視國會的財政掌管權，加州不會「坐視特朗普政府違反法律」。加州州長紐森（Gavin Newsom）也批評，特朗普政府非法扣起資金，總統特朗普只顧結交富豪馬斯克（Elon Musk），為其電動車品牌特斯拉背書，卻不願發放國會批准的經費，最終會導致美國喪失汽車製造業的領先地位，競爭對手中國取代位置後，將影響全美數以千計的就業機會。
截至發稿時，聯邦運輸部尚未回應訴訟。
特朗普1月底上任後簽署行政命令，在多方面扭轉前朝的環境及能源政策，一方面下令美國退出《巴黎協定》，另一方面取消拜登時代規定2030年電動車需在銷售新車中佔比一半的目標。到了2月，特朗普再喊停充電站資助計劃，聯邦公路管理局（Federal Highway Administration）不再向各州發放撥款。
據悉，各州領取部分款項後已經開展工程，也有一些州份仍在與承包商協商合約，特朗普政府停止投入資金後，不少地方紛紛擱置計劃。
據研究機構Motor Intelligence的數據顯示，去年全美銷售的新車種，電動車佔了大約8%，雖然升幅有所放緩，但電動車市場正在增長。對於消費者來說，充電樁、充電站是購車前的關鍵考量，否則工作通勤或長途外遊時，都可能遇到電力不足而半路拋錨的情況。
