擁有吉普車（Jeep）、道奇（Dodge）、公羊（Ram）等品牌的汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）表示，正與新創公司Factorial合作研發固態鋰電池，近日成功驗證可用於汽車，將於2026年在示範車隊中進行測試。
大部份電動車採用「濕法」的鋰離子電池，含有液態電解質讓來傳輸能量。緩慢進入市場的固態鋰電池，則可望實現充電更快、容量更大和續航力延長。
斯泰蘭蒂斯和Factorial稱這種新電池為「Factorial電解質系統技術」（Factorial Electrolyte System Technology，FEST）。兩家公司認為，有別於傳統的鋰離子電池，固態鋰電池有更高密度，可以支援更快充電，室溫下充電15到90%僅需18分鐘。Factorial的技術利用鋰金屬陽極（lithium-metal anode，電池的陽極）、準固態電解質和高容量陰極（high-capacity cathode，電池的陰極）。
斯泰蘭蒂斯表示，77Ah FEST單電池已展示出每公斤釋出365瓦時，且能進行600多次充放電循環，成為大型鋰金屬固態電池的里程碑。
除了加快充電速度，固態鋰電池還可以提供更高的功率輸出，放電率高達4C，提升電動車性能。
Factorial電池在嚴寒和酷熱等不同天氣狀況下都可照常運作，聲稱電池在攝氏-30度到45度（華氏-22度到113度）運作正常。本報訊
