最新公開的賓州車站翻新計劃的「宏偉版本」效果圖，是來自一位總統特朗普的大力支持者──當中包括具爭議地搬遷麥迪遜廣場花園，讓紐約人一窺這個陷入困境交通樞紐的理想未來。
據《紐約郵報》報道，在特朗普金主克林根斯坦（Thomas Klingenstein）的推動下，「Grand Penn Community Alliance」希望恢復賓州車站的原有外觀，建造一座宏偉的通勤大廳及一座大型公園，最重要的是把麥迪遜廣場花園搬到第7大道對面。
但是，這項名為「Grand Penn」提案的效果和視頻模型，雖然沒有使用充滿「特朗普味道」的金色大寫字母，但仍有著華麗的內外觀設計。令人關注的是運輸部長達菲（Sean Duffy）於17日突然宣布，特朗普政府將從大都會捷運局（MTA）手上接管賓州車站的改造計劃控制權。
「Grand Penn」計劃建築師沃什伯恩（Alexandros Washburn）表示，由他提出的總體方案，恰好與聯邦政府的接管計劃相吻合。他於18日說，「我們打算建造一個新的車站、一個新的公園和一個新的體育館，成本與MTA計劃相同。當然，總統介入的原因，是因為他們的計劃失敗，把項目分為MTA和美鐵（Amtrak）兩部分。」
達菲和聯邦官員迄今為止尚未透露任何有關細節，但表示將是一個「公私合作模式」，由美鐵牽頭。但是，特朗普最終是否會選擇「Grand Penn」還是其他全新方案，目前仍是未知數。
從「Grand Penn」的效果圖中，可見在第7大道上一個排列著柱子的主入口，通往一個寬敞、明亮的通勤大廳，以及被稱為「世界上最大的列車大廳」。效果圖顯示，一座配有噴泉的新綠樹成蔭的公園將建在莫尼漢車站大廳（Moynihan Train Hall）對面，位於麥迪遜廣場花園的現址，而後者將遷至第7大道上的新場館。
沃什伯恩表示，搬遷位於賓州車站頂層的麥迪遜廣場花園，將大大簡化先前提案所面臨的麻煩──儘管他指出，說服麥迪遜廣場花園反覆無常的老闆多蘭（James Dolan）可能有些困難，「我們說管他呢，只要搬遷麥迪遜廣場花園並統一項目就行了。如果地球上有一個人可以和多蘭交談，那就是特朗普。」本報訊
「Grand Penn」設計充滿豪華味道，門口是排列著柱子的主入口。 Grand Penn Community Alliance圖片
