法拉利車隊的拿勒和咸美頓，於周日的一級方程式(F1)中國站以第5、6名衝線，但兩人同樣因為戰車機件未能符合標準被取消資格。法拉利車隊承認出錯，並承諾在往後賽事不會再出現同樣錯誤。有網民批評賽會有針對法拉利車隊之嫌，認為無理由兩部車都被違規。
法拉利的拿勒於中國站被取消資格。getty images
法拉利兩部戰車於中國站同被取消資格。getty images
法拉利的咸美頓於中國站被取消資格。getty images
法拉利兩部戰車於中國站同被取消資格。getty images
法拉利兩戰車賽後檢查肥佬
F1中國站周日結束後，賽後檢查發現法拉利拿勒的戰車重量低於最低要求的800公斤。雖然拿勒的戰在賽事中因碰撞失去部份前翼，但賽會在驗車時連同脫落的前翼部件一起過磅，再換上完整的前翼進行第2次過磅，再在抽空燃油後發現拿勒的戰車只有799公斤，比最低重量輕1公斤。 至於咸美頓的戰車底板左邊厚度為8.6毫米、車身中心線為8.6毫米、右邊為8.5毫米，低於賽會規定的9毫米。故他與隊友拿勒一同被取消資格。
法拉利指屬無心之失
法拉利車隊賽後承認判斷錯誤：「拿勒採取一停的戰術，導致輪胎嚴重磨損，結果導致戰車的重量低於賽會要求。至於咸美頓戰車的防滑板厚度低於標準，是因為我們在預測磨損時出現偏差。我們並不是刻意從中取得優勢，我們會從中吸取教訓，確保不會再發生同樣事情。」然而，有網民不滿F1賽會的判決：「無理由兩部車都有問題！」
