由於附近變電站發生大火，全球第二繁忙的英國希斯路機場停電，21日不得不暫時關閉，事件引發全球航班混亂。據悉，希斯路機場至少1351航班受影響，29萬旅客行程受阻。國際航空運輸協會（IATA）總幹事怒斥機場「規劃失敗」，依賴單一電源。
希斯路機場原定21日這天要接待1351個航班，涉及29萬名乘客。如今因機場臨時關閉均受到影響。有旅遊專家表示，混亂的影響範圍遠遠超出希斯路機場。數十間航空公司將不得不緊急重新配置其網絡，以調動飛機和機組人員。有分析師表示：「另一個問題是，航空公司將採取甚麼措施來應對乘客積壓？接下來的幾天會很混亂。」
值得慶幸的是，在關閉大約18個小時後，希斯路機場部分電力恢復便取消關閉令。一架英國航空公司（British Airways）的客機在21日的日落前降落；當天21時左右，另一架英國航空公司的航班從希斯路機場起飛前往利雅德。英國航空公司表示，該公司將在當天晚上運行8個長途航班。據悉，該機場計劃在22日恢復正常運行航班。
據《每日快報》報道，雖然倫敦希斯羅機場預計22日可恢復服務，但還需要一段時間才可完全回復正常狀態。希斯羅機場在聲明中向旅客致歉，並稱將優先考慮重新部署飛機起降以及重啟航班，仍建議旅客接獲航空公司通知再前往機場。
英國國家電網發言人表示：「我們為變電站火警造成的中斷表示歉意。團隊日以繼夜搶修，現已與地方供電商重新配置電網，恢復所有受影響用戶的供電，包括希斯羅機場。」但發言人強調，這只是臨時方案，仍需進一步維修變電站，方能恢復正常電力網絡運作。
IATA批評機場規劃失敗
國際航空運輸協會（IATA）總幹事沃爾什怒斥，「為甚麼關鍵基礎設施，對國家和全球都具有重要意義，卻完全依賴單一電源而沒有其他替代能源？如果情況確實如此，那麼這顯然是機場規劃失敗。」有資深機電工程師亦表示，一般大型重要設施會採用「環形電路」設計，確保非單一電力來源，認為今次事件罕見。
希斯路機場的消息人士則為機場的備用系統辯護，指該機場消耗的「能源與一座小城市一樣多」。消息人士稱，「希斯羅機場有多種能源供應。當某個能源中斷，我們還有備用柴油發電機和不間斷電源，它們都按預期運作。」
該人士表示，「我們的備用系統是安全系統，讓我們可以安全降落飛機並疏散乘客，但它們的設計目的並非讓我們全面運作。作為歐洲最繁忙的機場，我們不可能擁有安全運作所需的所有能源的備用電源。」
