理想汽車（2015）上季收入442.74億元（人民幣，下同），按年增6.1%。交付量158696輛，按年增20.4%。但「旺丁不旺財」，因期內經調整純利按年少12%至40.4億元遜市場預期。為促進銷情，理想汽車董事長兼首席執行官李想透露，今年將發布兩款純電SUV，其中i8將在7月發布，i6將在今年下半年發布，相信能為公司獲得更大市場空間。
期內，該公司毛利率為20.3%，按年跌3.2個百分點，按季跌1.2個百分點。2024年度收入為1445億元，按年增16.6%；經調整淨利潤為106.7億元，少12.5%。去年汽車總交付量50.05萬輛，升33.1%。
全年經調整利潤跌12.5%
內地汽車市場價格戰刀刀見骨，理想執行董事兼總裁馬東輝認為，明年內地新能源汽車滲透率將持續上升，市場競爭將由增量競爭轉向存量競爭，對不同品牌的銷量影響將日益增大，相信消費者更傾向於去選擇知名、口碑較好的品牌，市場集中化將進一步提升。
與此同時，車企將圍繞智慧駕駛展開日益激烈的競爭。此情此景下，理想高級副總裁鄒良軍指，公司今年將透過產品升級、擴大銷售網絡、加強營銷以及加快拓展海外市場等方式推升汽車銷量。
料首季交車最多增至9.3萬
展望未來，理想料首季車輛交付量為8.8萬至9.3萬輛，按年增9.5%至15.7%；收入總額則為234億至247億元，按年少8.7%至3.5%。
人工智能（AI）、大模型成產業界熱話，李想指，公司未來將顯著增加AI研發投資，目前正研發下一代VLA（視覺-語言-行動）智駕大模型，目標是今年7月與i8同步落地。他同時指出，現時自動駕駛技術仍主要起輔助司機駕駛的作用，仍無法達到人類頂級職業司機水平。
此外，提及海外市場時，鄒良軍指國際化已成公司核心戰略，而目前公司在中亞等市場都取得了非常不錯的階段性進展，也會繼續增加在拉美等市場的投入，包括精挑細選優秀當地合作經銷夥伴等，有信心今年能在海外市場獲得不錯市場增量。
