本報記者王蔚矽谷報道
聖荷西清理佔路的大型和居住車輛的行動正式啟動，市長馬漢(Matt Mahan）9日上午在第一個拖車點舉辦現場說明會。
馬漢和聖荷西運輸局長John Ristow宣布，聖市選定的30個拖車區中，Chynoweth大道這周成為首個執法區。
去年11月，馬漢和聖荷西運輸局宣布了清理超大型和居住車輛的執法計劃OLIVE，從2025年1月6日起，至3月底，將逐一對30個被劃為拖車區的相關車輛進行清理。Chynoweth大道上有19輛佔路的大型和居住車輛，其他拖車點的佔路車從幾輛到幾十輛不等。記者會現場可以看到，居住車排成長隊。根據新執法政策，房車裡的人會收到一張綠色警告罰單，要在搬離、接受庇護或車被拖走之中作出選擇。Chynoweth路上的行動期限是1月13日。
馬漢表示，停靠佔路的大型和居住車輛使社區受到了嚴重影響，清除聖荷西街道上的房車還需要很長時間。這些佔路車都與學校、避難所和其他可能被視為不安全的環境相鄰。「至少，人們有搬家的選擇。雖然這不是最理想的情況，但那些與停放長達一年的車輛為鄰的居民和企業應該得到緩解。」
對於聖荷西避難所的容納率已飽和、可供居住車安全停放的車位有限等困難，馬漢希望新的一年能增加1千個庇護名額，並在2月份開放一個一個新安全停車場。「我希望通過加強清理和臨時拖走垃圾，我們可以創造激勵措施，找到更多可持續發展的地方。」
1月13日，超大車輛將不再允許在Chynoweth大道上行駛。聖市下一個重點清理的道路是Boynton Avenue，執法工作將於1月20日開始。
