美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）當地時間1月9日表示，即將離任的拜登政府計畫於下周，對配備中國汽車軟件及硬件的進口車實施限制措施。
雷蒙多：不能等到200萬中國車在美國路上了……
去年9月，美國商務部出於國安考量，提議禁止中國汽車和關鍵軟硬件入美。根據該提案，中國汽車製造商將被禁止在美國道路上測試自動駕駛汽車，且未來幾年，全球各大汽車製造商將不得不從在美國銷售的汽車中移除中國關鍵軟硬件。
相關新聞：中國汽車銷量2024年11月佔全球41％ 衝上歷史高點
報道指，一旦禁令通過，除中國車企無法出口整車到美國外，通用（GM）和福特（Ford）等美國車企也無法將在中國生產的汽車返銷至美國本土。
「我們希望聽取行業的意見。我們必須把這件事做對。我們消化了所有反饋意見，現在要出台相關規定了」，雷蒙多說道，「這真的很重要，因為我們不想等到路上有200萬輛中國汽車了，然後才意識到面臨著威脅。」
相關新聞：中國汽車製造優勢巨大 《紐時》：歐美加徵關稅無法影響其統治地位
而代表通用、豐田、福斯、現代等主要汽車製造商的美國汽車創新聯盟，在去年10月曾請求至少將硬件禁令的執行期限再推遲1年。
美國消費技術協會也曾表示，這兩項禁令的生效期限都應該延長兩年。本田汽車也持相同觀點，目的是「進行關鍵測試、驗證以及更新必要的合約」。
去年9月，拜登政府確定大幅提高對中國進口商品的關稅，包括把中國電動汽車的關稅提高到100％，以及提高對電動汽車電池和關鍵礦物的關稅。
將於1月20日就職的美國總統當選人特朗普希望阻止中國汽車進口。他還表示，對中國汽車製造商在美國建廠持開放態度。「我們將提供激勵措施，如果中國和其他國家想來這裡銷售汽車，他們就會在這裡建廠，僱用我們的工人」。
