深圳市人工智慧與機器人研究院執行院長李世鵬表示，按照把地面交通的十分之一搬到低空推測，以深圳的城市體量計算，未來10年之內估計達10萬飛行器架次同時在低空飛行，這是一個巨大的規模，如何去管理亦是一個很大挑戰。
他稱，如果可以支持10萬架次飛行器同時運作，兩兩不相撞，或兩個點突發情況沒有沖突的話，需要巨大的計算量，如何簡化該數據需要算法及人工智能的很多方法。他表示，安全問題未來必須要解決，是低空經濟發展的前提，當下低空經濟在全國火熱，而中央認為要適當降溫，就是要把安全問題提到議事日程。
對於監管問題，他稱規則基於科學數據制定，和民航局交流時，該局稱深圳可以先探索出一條路，經過總結驗證可行再向全國推廣。
