5日是曼哈頓堵車費徵收第一天，在華埠，一些主要街道上車流有所減少，平時根本找不到泊車位的勿街也罕見地出現了一兩個空位。從商家到民眾都說，堵車費徵收幅度過大，在如今百物騰貴的大背景下，對駕車者是個沉重的負擔，也必將給華埠的經濟帶來嚴重傷害。
昨日開始徵收的曼哈頓堵車費，私家轎車如有E-ZPass收費9元，沒有E-Z Pass的收費13.5元，貨車等較大的車輛價格更貴。昨日華埠街頭仍然是熙熙攘攘，一些網紅店舖門前像以往一樣排起了長隊。但仔細觀察就會發現，車流出現了肉眼可見的減少。華埠社區互助會的一隊志願者在隊長王麗珠的帶領下在華埠主要街道巡邏，她們說街道上「人還是很多，但車少了。」一個志願者說，以往周日時堅尼路上經常堵車，但昨日交通很通暢，「你不說我都忘今天開始收堵車費，我還納悶為什麼今天沒堵車。」她說。
在堅尼路上開報亭的李太太說，昨日生意明顯下降，甚至與前一天比都出現很大落差。「根本沒生意。」她說。李太太認為堵車費幅度過大是生意下降的主要原因。「一次收九塊錢，不是九毛錢哦，今天都這樣了，以後還不知會怎樣。」她說。
堅尼路上劉氏食品公司的售貨員陳先生也發現，昨日進店的客人少了很多。但他說，平時周日人本來就會少一些，加上昨日天氣寒冷，所以他並不確定生意下降是否直接與堵車費有關。但他說：「現在大家手裡本來就沒錢，再收這麼多堵車費，以後肯定會更少人來唐人街。」
堅尼路上的小販余先生說，他的生意昨日並未受到太大影響，但他說平時工作日時華埠的餐館、超市每天都有卡車來送貨，堵車費會使這些商家多支付一大筆成本，而這筆支出最後也會被轉嫁到消費者頭上，使物價更貴。
家住皇后區的Farrah Chu昨日開車來到華埠，輕鬆在平時一位難求的勿街上找到了泊車位。她說，自己來華埠主要是吃飯和購物，但她並不常來華埠，在這次之前已經有一兩個月沒來過。所以這次堵車費並沒有影響她的出行決定。但她說，即使是她這樣有EZ Pass折扣的人，堵車費也是一次9元並非小數，今後是否會繼續來華埠吃飯購物，她也需要好好想想。
華埠堅尼路昨日車流有所減少。
