對於曼哈頓徵收堵車費的問題，民選官員意見不一。特別是共和黨和民主黨官員之間的分歧更是明顯可見。就在堵車費開徵前三天，共和黨州參議員馬丁思（Jack M Martins）向參院重新提交了一條要求取消堵車費的法案，法案的共同支持者均為共和黨議員。而5日堵車費徵收第一天，進步派民主黨官員、紐約市主計長蘭德發出聲明，歡慶堵車費通過。
馬丁思是長島納蘇郡第7選區的州參議員，他的這條取消堵車費法案，早在2023-2024立法季就曾經提出。
1月2日，馬丁思再次向參院提交該法案，法案目前有六名共同支持者，均為共和黨議員。法案分為兩部分，第一部分要求取消堵車費，第二部分要求一個獨立委員會對大都會捷運局進行徹底審核。目前眾議院尚未議員提出對應的法案。
與此同時，一些自由派民主黨民選官員卻為堵車費將為改善公共交通帶來的額外經費而歡呼。市主計長蘭德在昨日發出的聲明中說，「紐約市向著減少交通堵塞、更清潔的空氣以及更好的公共交通邁出了一大步。」
曾經提交訴訟確保堵車費順利實施的蘭德說，一代又一代的通勤族、維權人士以及民選官員的不懈努力，終於讓堵車費成為現實，「今天是值得慶祝的一天。」他說。但他也強調，大都會捷運局、州長以及市長必須兌現承諾，快速而透明的對公共交通進行改進。他也呼籲市府抓住這個機會，建設更多專用公交車道，推出新基礎設施和規則來應對電單車和的快速增長，並在擁擠地區設立更多的步行區。本報記者榮筱箐紐約報道
