私家車擁有量的飆升以及公共和非機動交通使用量的下降，導致印度這個世界上人口最多的國家的塞車情況日益嚴重，眼下正在探索快速應對這些挑戰的新方法。
據科技媒體TechCrunch報道，印度總理莫迪在9月一場活動中表示，空中的士很快將在印度成為現實。該國的航空監管機構民航總局最近制定了垂直起降機場的規範，為空中的士的發展奠定基礎。
新創公司ePlane正順應這股潮流。這家公司由印度理工學院馬德拉斯分校航空航天工程學教授查克拉瓦蒂（Satya Chakravarthy）於2019年創立，正在打造電動垂直起降（eVTOL）飛行器e200x。
查克拉瓦蒂表示，ePlane在開發城市內通勤和貨運飛行器方面，已經獲得了知識產權。這些飛行器的飛行速度較慢，且機翼寬度僅為8米，與典型的空中的士翼展通常為12至16米不同。
他指出，這使其將能夠在更狹窄的空間著陸，並且一次充電即可進行多次短程飛行，每天最多可飛60趟。他續稱，通勤者將減少多達85%的旅行時間，而且成本不到乘坐優步（Uber）的車資的兩倍。
目前大多數電動垂直起降飛行器都是類似商用無人機的多旋翼飛行器，包括攜帶輻條和垂直旋翼的空中的士。查克拉瓦蒂表示，雖然這種配置更容易開發和上市，但一次充電無法覆蓋更長的距離。ePlane選用升力加巡航（lift-plus-cruise）的配置，這種設計讓飛行器擁有像典型飛機一樣的機翼結構，但同時配備了類似無人機的垂直旋翼。
查克拉瓦蒂稱，ePlane在其IIT馬德拉斯工廠生產飛行器零件，包括機身零件以及設計座椅和螺旋槳。該新創公司外包電池的製造，但在其工廠進行組裝。他還稱，該公司計劃在2025年上半年完成飛機原型製作，然後爭取印度及全球當局的認證，並於2026年年中至下半年將其電動空中的士的生產商業化。本報訊
