一直以「深藍民主牆」、「庇護城市」標榜的芝加哥，極可能會在特朗普成功擊敗民主黨總統候選人賀錦麗，成為美國第47任總統任期內付出高昂的代價。
芝市長約翰遜高級顧問杰遜李(Jason Lee) 表示，CTA 的紅線延長項目、奧黑爾國際機場的現代化改造以及將非法移民大規模驅逐出境，都是特朗普任期內可能瞄準的目標。迄今，芝加哥市府為庇護城市已經花費超過4.4億美元來安置從南部遷徙到芝加哥的尋求庇護者，此舉措也激怒眾多的芝加哥納稅人。
耗資53億美元將CTA紅線延長至第130街的聯邦撥款的經費即將枯竭。奧黑爾機場擴建項目，雖然已經進行了多次修改，以控制15億美元的成本超支，在全球航站樓和兩個衛星大廳建成之前就會陷入了停頓。
芝加哥是特朗普在第二任總統期間，共和黨控制國會參眾兩院，那麼標榜者庇護城市的芝加哥可能會成為更大的目標，也可能直接成為特朗普的出氣筒。
特朗普長期以來一直譴責芝加哥是一個犯罪猖獗的城市，甚至認為芝加哥犯罪的猖獗，比身處在阿富汗戰場更加的危險。所有人都清楚報復心強的特朗普可能渴望報復芝加哥市長布蘭登·約翰遜，後者為副總統賀錦麗競選並在民主黨全國代表大會上主持了她的總統提名的典禮。
「深藍民主牆」付出高昂代價
杰遜李認為，市長約翰遜只是在做包括州長在內的大多數執政者一直在做的事情。他稱此時此刻他們所能做的就是相信當選總統的話，現在是統一國家的時候了，並希望特朗普想成為包括芝加哥在內的全美國的總統。
杰遜李表示芝加哥在華盛頓特區有強大的盟友，在其他城市也有盟友，大家將共同努力，確保像芝加哥能繼續獲得應得的資源。
今年早些時候，美國眾議員麥克·奎格利和伊利諾伊州民主黨同僚說服拜登政府加快對該計劃的聯邦資助。在全額資助協議的第一年，CTA將獲得 7.46億美元，而不是獲得3.5億美元用於5.6英里延伸，為該市節省2.13億美元的融資成本。此後，CTA委員會授予了一份價值29億美元的合同，希望在今年晚些時候或明年初開始建設。
2016年，在時任總統奧巴馬(Barack Obama) 離開白宮之前，時任市長拉姆·伊曼紐(Rahm Emanuel) 千方百計地確定了11億美元的聯邦撥款，用於對CTA 紅線進行現代化改造。伊曼紐說服市議會授權設立一個過境稅增量融資區，以提供曾經由州資本法案提供的地方配套資金，並在最後一天簽署了該市的法令，以表明其承諾。杰遜李表示，他預計全額資助協議將在特朗普第二任就職前完成。他補充說這是一個重大的基礎設施項目。
芝市將保持警惕倡導資源
另一個大項目是長期停滯的奧黑爾現代化。為了削減成本並安撫支付大部分費用的兩大航空公司，約翰遜提議對施工順序進行重大改變，
芝市將定期提供成本估算，並且在削減項目範圍或支出超過61億美元之前還需要獲得美聯航和美國航空的批准。
杰遜李表示奧黑爾對於美國的競爭力具有重要意義。這是全國最重要的機場之一，特朗普總統一直是基礎設施和增強美國全球地位的倡導者，希望他看到這種擴張符合他所宣稱的一些價值。
芝市長約翰遜還希望為安置尋求庇護者及無家可歸者提供更多聯邦資金，此危機已經讓芝加哥納稅人損失了超過4.4億美元，而且情況可能會變得更糟。杰遜李表示迄今流入美國的人數已大大減少。芝市將保持警惕，倡導一切可用資源。至於威脅大規模驅逐出境，他只能希望不是真的。他表示此不僅會對芝加哥，而且對整個國家產生重大的負面道德和倫理影響，還會產生重大的負面經濟影響，這將導致成本上升。本報芝加哥訊
