跨灣隧道（Transbay Tube）開通50週年之際，灣區捷運（BART）領導層於周一上午召開記者會，宣佈已完成對這條3.6英里隧道的抗震改造。
捷運總經理鮑爾斯（Bob Powers）說道，「跨灣隧道現在變得比以往更堅固。它擁有一個更強大、更穩健的泵送系統，可以抵御預計1000年才會發生一次的地震。」
鮑爾斯稱，這是個長達20年的防震加固計劃，該計劃耗資15億元，包括改造超過74英里的軌道、34個車站和其他重要基礎設施。
早在1974年，該隧道就被逐段插入海灣海底挖出的壕溝中，距水面 135英尺，然後在鋪設軌道之前用人工將其沖洗乾淨。邁爾斯（Ken Myers）是當年的施工人員之一，他於2021年退休。記者會上，他回憶了最初的施工情況說，「隧道部分是有蓋的，它們的柔韌性足以抵禦8級地震。」
灣區捷運董事道夫蒂（Bevan Dufty）說，最初建立了32個車站，最後有了48個車站。
「我們開始時的系統70%的運營資金來自乘客收入，我們的票箱回收率在灣區和全國大部分地區都是最高的。但由於在家工作和其他因素導致乘客流失，我們的工作非常艱難。」
杜夫蒂說，「即使在最近的困難時期，當我們關注我們正面臨財政懸崖這一事實時，我仍然充滿希望。」
他指出，公眾對新列車以及Mission和Civic Center車站的新檢票口反應良好，這些檢票口可以防止人們跳車或不付錢。
他補充說，希望在灣區長大的民主黨總統提名人、副總統賀錦麗（Kamala Harris）能夠支持一種新的財政模式，以適應乘客量的變化。
