本報訊
飛機製造商波音公司的工會組織12日晚投票，大約3.3萬名成員以壓倒性票數拒絕資方開出的臨時協議後，公司於13日凌晨爆發16年來首次工潮，預料多款商用飛機的生產將暫停，損失達到數十億元。聯邦政府已經介入調停，資方也願意重新談判合同，將與工會下周初重返談判桌。
綜合路透社、美聯社及CNN報道，代表波音員工的國際機械師和航天工人協會（IAM）宣布，94.6%的成員拒絕了新合同，另外96%的人支持罷工，希望藉此爭取更好的薪酬待遇。這次受影響的廠房，主要在於華盛頓州西雅圖和俄勒岡州波特蘭，負責生產波音最暢銷的737 MAX及其他機型，工人從13日子夜零時開始罷工，記者在西雅圖採訪所見，部分民眾駕車經過時按響喇叭舉拳以示支持，工人也向他們揮手致意。
許多受訪工人坦言，目前的收入不足以應付生活成本，有人透露工作6年僅僅加薪2%，26歲工人曼恩表示，「願意罷工兩個月甚至更長時間，竭盡全力爭取應得的（報酬）」。工會代表霍爾登（Jon Holden）在宣布罷工前也說，這次行動是「為未來而戰」，他也否認工會領袖接納合同時忽視工人利益，因為工會「成員有最終決定權」。
波音的財務總監韋斯特（Brian West）則說，工潮將使廠房更難實現737 MAX的生產目標，供應鏈也會受到影響，公司正專注節省現金流，期望勞資雙方能夠重返談判桌，最終達成協議結束罷工。
聯邦政府13日晚表示，已經派員召集勞資雙方「下周初恢復談判」。白宮則表示，拜登政府正與雙方保持聯繫，敦促他們「真誠談判達成協議，為員工提供應有的福利，並使公司變得更強大」。
在這次談判過程中，剛履新的總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）提出為期4年的新合同，期間累積加薪25%，員工也可獲得3000元簽約獎金，資方同時承諾在西雅圖建造波音的下一代商用飛機。工會一度建議工人接受，但工人表決後堅持，管理層必須4年內加薪40%，以及分發年度獎金。
罷工消息令波音股價13日下瀉3.7%。穆迪表示正檢討波音的評級，惠譽與標準普爾全球評級也說，罷工長期持續的話，將增加評級下調風險。
波音目前已經陷入600億元債務財困，一旦長時間停產影響現金流，並會為相關的航空公司和零件供應商帶來壓力。分析機構TD Cowen預料，罷工若持續50天，可能造成30億至35億元損失。
