漁人碼頭前公交車場有望建可負擔屋

佩斯金等呼籲推動柯克蘭車場可負擔住房項目。記者彭詩喬攝

擬議建設可負擔住房項目的公交車場。記者彭詩喬攝

三藩市最繁忙的旅遊景區39號漁人碼頭對面,有塊2.6英畝的柯克蘭公交車場(Kirkland Yard),市參事會主席佩斯金昨日與華埠社區領袖同呼籲,利用新通過的「勞動力和中等收入住房計劃」,在柯克蘭車場為中等收入和勞工建可負擔房,紀念一生為公車司機開發可負擔房的前MUNI副總經理陳富立。

「勞動力和中等收入住房計劃」將設新融資項目,利用免稅的市府發行債券,增加面向中等收入家庭和勞工的可負擔住房。佩斯金說:「我們擁有可以實現陳富立夢想的新工具」,呼籲市府將柯克蘭車場「獻給陳富立,在使用電氣化措施解決氣候危機的同時,為Muni司機們建設可負擔住房。」

陳富立生前是知名的社區人士,擔任過多個市、州和聯邦政府職務,曾任華協中心首屆董事會主席。陳富立熱衷公共交通,在MUNI從司機做起,升職至副總經理,與關注華埠的社區領袖一起成立華埠交通研究和改善項目(TRIP),研究和游說為長者、學生和消費者提供安全、快速的公車路線,往返於華埠商業區。今年3月5日陳富立因肺癌去世,終年77歲。

陳富立的姐姐陳娉蘭帶著陳富立的工作徽章、帽子等參加記者會,她表示陳富立的慷慨和奉獻精神深深影響了許多人。前市長艾諾斯(Art Agnos)也回憶了陳富立對三藩市的重要影響,「他始終不遺餘力地幫助社區,他對公共交通的風險和對社區交通公平的承諾無以倫比。」

退休公車司機Irwin Lum表示,大部分公車司機無法負擔在三藩市生活,許多司機從東灣或更遠的地方通勤到三藩市,每天工作12到14小時,班次之間睡在車裡,「我們需要可負擔住房,在我們投身服務的城市裡生活。」

華埠TRIP聯合主席陳慧君(Queena Chen)說:「以前這裡的柴油公車阻礙了住房建設,柯克蘭車場正在進行電氣化改造,這是建設可負擔住房的絕佳機會。」

佩斯金指出,車場的電氣化項目預計2027年完工,他希望在此之前完成準備工作,以便2028年推動項目建設。

WHAMI計劃將為面向區域收入中位數(AMI)80%-120%的三藩市居民建設住房的項目提供融資,住房項目需要限制年租金漲幅。WHAMI還為符合要求的可負擔住房項目專設簡化申請流程。

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