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本報訊
由於生活成本不斷高漲,越來越多駕車人士不願購買保險,而且比例有上升趨勢。保險公司為了平衡風險並維持資金池規模,轉而增加其他車主的保費,導致循規蹈矩的人反而負擔加重。
據《華爾街日報》報道,保險研究委員會(Insurance Research Council)的數據顯示,自新冠疫情爆發以來,越來越多駕車人士放棄購買車保,比例已由2019年的11%上升至2022年的14%,預料數字將會持續攀升,其中首都華盛頓、新墨西哥州及密西西比州的比例最高,華府自2021年以來,已有1.9萬輛汽車沒有保險,至於排在第10位的俄亥俄州,當地在2020至2023年間,因違規而牌照吊銷的車輛也增加了16%,而在各項違規情節中,包括駕車人士發生意外或遭遇截查時無法出示保險證明的個案。
由於越來越多民眾手頭拮据放棄購保,保費資金池也不斷縮減,導致保險公司需要加價,自2023年起汽車全保費用已上升了12%,達到平均年費2278元的水平。不少駕車人士表示,為了應付住房、醫療、食品等成本上升現象才放棄車保,也有人承認自己心存僥倖。對此首都華盛頓的律師麥斯羅(John Mesirow)提醒民眾,需要明白這方面的風險,但他也體諒車主若要在屋租與車保之間選擇的話,很明顯只能優先解決住房問題。
芝加哥25歲的倉庫工人彼得森(Javier Peterson)表示,他每天輪更工作12個小時,又要照顧年僅3歲和5歲的兒子,既沒有錢購買車保,也沒有時間仔細比較不同保險計劃,何況自己一生中從沒買過保險,無意現在開始改變這個習慣。彼得森承認,自己18歲時曾被發現沒有車保,事後被暫停駕駛執照,至今仍未辦妥手續取回自己證件。
根據保險研究委員會的統計,由於保險公司轉嫁成本,其他車主額外承擔的保費,金額高達160億元,比2016年增加了30億元。
全國絕大多數州份都禁止沒有保險的汽車上路,只有新罕布什爾州例外,各個州市為了打擊這個趨勢,紛紛增加懲罰或收緊法例,目前在大多數州份,即使初犯也需繳納罰款,例如加州的罰款便介乎100至200元之間,再加上其他可能的罰則,也有些州份會暫停駕車人士的駕駛執照,甚至處以監禁。
馬里蘭州和維珍尼亞州本月開始實施新的汽車保險法例,其中維州自7月1日起,強制要求駕車人士投保責任險,馬里蘭州則向未投保的駕車人士徵收罰款,金額從150元提高至200元。