洛杉磯國際機場監管委員會本週投票決定再撥款四億元，以解決期待已久的機場自動載客捷運列車的法律索賠。
《洛杉磯時報》報道，在洛杉磯市議會最終批准前，洛杉磯世界機場委員會追加撥款替推遲項目建設掃清了道路。官員們預計於2025年12月8日完工，2026年1月正式投入使用。
洛杉磯世界機場委員會執行長阿克曼(John Ackerman)強調，他有信心能按時完成任務，但確切日期未定。
他坦言，由於工程不在擁有土地上建造，正在與無法控制的其他機構互動，複雜項目有時會出現無法預期的問題。
該條全長2.25哩的高架列車原定今年完工，替2026年世界盃和2028年奧運會做準備。儘管已完成約95%，但機場與承包商「LAX Integrated Express Solutions」在時間安排、生產和賠償方面有爭議，導致工程嚴重延誤。
阿克曼指出，所有相關人員每週都會致電解決問題，以免情況惡化與擴大。
該項目位在世界上最繁忙機場之一，屬於耗資三百億大工程的一部分。官員表示，新撥款將從儲備金中提取，捷運系統預算也從29億增至33億4000萬。
批准資金中包含五千萬的應急資金，但可能不會或全數使用。
根據洛杉磯國際機場目前營運狀況，每週有數十萬名旅客和員工進出機場擁擠的馬蹄環道，而且沒有如多數主要機場提供任何公共交通替代方案。
交通專家和機場官員估計，捷運系統能輕鬆連接地鐵、新綜合租車設施和停車場，幫助顯著減少交通流量。
阿克曼表示，位在Aviation和96th的新洛杉磯國際機場/地鐵中轉站將於11月開放，汽車租賃公司「Avis」將於8月開始營運。
一旦投入使用，捷運將會全天候運行，上午9時至晚上11時的高峰時刻每兩分鐘發車一次。官員們預計，每日將可減少11萬7000哩行駛里程，每年運載約三千萬名乘客。
民眾期望更多人搭乘捷運並減少進出機場的乘車次數，這有助於緩解區域交通，進而對整座城市產生連鎖反應。洛杉磯訊
洛杉磯國際機場載客捷運系統示意圖。洛杉磯世界機場
