本報訊
隨著與大型車廠交易談判破裂，長期陷於困境的美國電動車製造商Fisker於17日晚間申請破產保護。據悉，Fisker昔日被視為「特斯拉殺手」。
據路透社報道，Fisker Group Inc根據美國破產法第11章在特拉華州申請破產，其資產估計為5億至10億美元，負債在1億至5億美元之間。根據法庭文件，Fisker預計債權人數為200至999人。
報道稱，Fisker早前曾宣布獲利低於預期，並計劃裁員15%，之後尋求破產。公司在今年2月表示，如果無法獲得更多融資，其繼續營運的能力可能會受到「重大質疑」。今年3月，Fisker與一家大型汽車製造商的談判終止，迫使他們調整戰略，包括法院內/外的重組，以及資本市場交易。
儘管Fisker沒有透露與哪家大廠談判，但據報道指，日本日產汽車已就投資這家新創公司進行深入談判。這家由汽車設計師Henrik Fisker創立的美國公司，曾被譽為「汽車界的蘋果」，但2023年，公司全年僅生產10000多輛汽車，不到最初預測的1/4，交付量僅為約4700輛。
Fisker股價因長期跌落「0字頭」，不符合紐約證交所上市之最低門檻，已於4月22日遭到強制下市。過去一年來電動車需求成長轉疲，加上高利環境下籌資困難，使得仍然深陷虧蝕的新創電動車商處境更為不利。Fisker近來禍不單行，上周甫因軟件瑕疵而宣布在美國、加拿大和歐洲召回18000輛Fisker Ocean，加劇了這家公司的困境，這些汽車此前已因三起事故而受到美國國家公路交通安全管理局的調查。
