中國民航局今天宣佈啟用M503航路的W122、W123銜接航線，由西向東運行。由於該航線由大陸直插台灣認定的台灣海峽中線，台灣認為會影響「台海和平」，曾提出抗議。大陸國台辦發言人朱鳳蓮今日發布「答記者問」稱，此舉是為了緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。
朱鳳蓮表示，M503航線路位於上海飛行情報區內，設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作。M503航線取消飛行偏置以來，總體運行安全平穩，切實改善了兩岸航班運營，進一步便利了兩岸人員往來。
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M503紛擾 金馬航線有飛安疑慮
據中國民航局今天19日公告，自即日起，啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。5月16日，福州長樂機場進離場空域將進一步優化調整。
公告稱，2024年，大陸民航業已由恢復發展轉向增量提質階段。此次優化福建地區空域，調整M503航線及其銜接航線運行，將有利於滿足長三角與粵港澳地區間，以及東南沿海地區航空運輸發展需求，優化運行環境，保障飛行安全，增強應對雷雨季節保障能力，提高航班正常性，服務旅客出行。
大陸民航局先前已宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，且後續將啟用與M503銜接的W122、W123航線由西向東運行，今則正式公告啟用。台灣曾提出抗議，指此舉破台海和平穩定現況；台灣交通部長王國材則指W122與馬祖的南竿、北竿相近，W123則與金門尚義機場非常近，若沒有溝通起降，平行距離、高度都有飛安疑慮。
台灣的軍事分析人事指出，大陸的軍機如果使用這條航線飛向台灣，台灣軍方的反應時間將大幅減少，故此航線啟用對台灣的防衛十分不利。
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