最新市政府紀錄顯示，過去八年內，長堤市著名瑪麗皇后號維修費用已超過4500萬，預計需要進行更多且必要的高昂維修。
《洛杉磯時報》報道，該艘擁有90年歷史的船舶維修費用包含超過三百萬的鏽蝕和船體維修，以及335萬艙壁修繕和拆除救生艇。
儘管維修費用高昂，但市政府官員樂觀地認為，面臨財務阻力正在緩解。去年，瑪麗皇后號創造超過1260萬收入，其中6月至10月利潤超過三百萬。
到2024財年末，也是該船在疫情期間關閉以來全面投入運營的第一年，預計該艘老化的遠洋客輪將會帶來360萬「微薄利潤」。
市政府官員在一份聲明中指出，瑪麗皇后號如今可透過正常營運收入來支持支出，所有都將直接投資回船舶和周圍地區。
瑪麗皇后號一度被稱為世界上最快、最豪華遊輪，許多名人和皇室為座上賓，還曾運送士兵到第二次世界大戰期間的歐洲前線。
1967年，長堤市從冠達航運公司(Cunard Line)航運公司手中買下，引入多家公司管理及開發鄰近房產。
2021年，因擔心無法維護，改由城市接管，市政府官員當下意識到該船急需維修。
2017年的一項研究估計，維修和翻新費用高達2億8900萬元，法庭文件顯示，需要約2300萬才能防止船隻傾覆。
除了必要維修外，市政府官員另指出，2007年至2019年城市未接管前，私人業者損失至少超過3100萬。
市政府官員表示，自2021年以來已完成至少25個重大項目，花費4500萬大部分來自瑪麗皇后號或相關轉租收入。
2017年，約2300萬來自瑪麗皇后號儲備基金和瑪麗皇后嘉年華轉租所發行的債券。
城市與長堤港達成一項價值1200萬協議，將約14畝城市財產控制權移交給港口，出租給第三方，與市政府分享收入，有助於支付部分維修費用。
自去年報告盈利以來，市政府官員不斷吹捧在經濟上取得成功。
市政府官員表示，自10月以來，吸引超過11萬8000人參觀，該船再次成為城市計畫中心。洛杉磯訊
長堤市歷史悠久的瑪麗皇后號。洛杉磯時報
