一間運送數百萬遊客進入紐約市的私人巴士公司對擁堵費表示憤怒，不滿無法獲納入豁免範圍，令公司被迫支付大筆費用。
《紐約郵報》報道，Coach USA及其子公司Megabus表示，對於所屬巴士無法獲得擁堵費豁免感到震驚，因為他們估計每年運送900萬至1200萬名乘客進入擁堵區。
Coach USA公共事務副總裁羅德里格斯（Dan Rodriguez）表示，「這根本毫不合理，我們的工作基本上與擁堵費目標同出一轍：讓人們乘坐公共交通，令私家車遠離道路，減少擁堵和碳排放。我們是解決方案的一部分，也是公共利益的一部分，不應受到新收費的懲罰。」
大都會捷運局（MTA）備受爭議的擁堵費計劃，將對進入60街以南商業區的私人巴士和城際巴士收取24元，對旅遊巴士收取36元。
羅德里格斯說，私人巴士服務有助於防止數百萬輛額外的汽車堵塞中城街道，一輛雙層Megabus最多可容納81名乘客。他指出，巴士業者將不得不提高乘客票價來支付費用。
羅德里格斯表示，即使在倫敦、斯德哥爾摩和新加坡等其他徵收擁擠費的城市，類似或相同的巴士服務也可免收擁擠費。他指出，該公司的巴士乘客包括前往紐約工作、觀看百老匯演出或參加會議和特別活動的人們，為紐約經濟注入了數十億元，另外也包括許多大學生使用服務。
Coach USA及Megabus已呼籲州長胡楚辦公室重新考慮對載客私人巴士作出豁免。本報訊
Coach USA稱其巴士每年運送900萬至1200萬名乘客進入擁堵區。 Bryan Anselm/紐約時報
