特斯拉的Cybertruck終於要在本周開始交付了。30日，特斯拉將在得州奧斯丁超級工廠舉行Cybertruck交付活動，屆時特斯拉官網將進行同步直播。這也意味著投資者可以開始尋找兩個關鍵問題的答案：Cybertruck是否會成為暢銷車型？能否提振特斯拉其他車型的銷量？
華爾街見聞報道，特斯拉股價今年以來已經暴漲了117.8%，遠高於標普五百指數19.2%和納指37.2%的漲幅。
Cybertruck是否會成為暢銷車型可能沒法很快回答。由於製造難度巨大，馬斯克此前表示，有能力每年生產12.5萬輛Cybertruck，但至少到2025年，Cybertruck的產能才能達到每年25萬輛。他還警告稱，至少要等到18個月後，Cybertruck才能成為「重要的正現金流貢獻者」。
但值得注意的是，目前Cybertruck的預訂量已經超過100萬，這意味著一旦產能有了質的提升，它帶來的收入將是非常可觀的。
至於第二個問題，有分析認為，Cyberruck或許能夠利用品牌的光環效應提振特斯拉的整體銷量。應用到汽車行業，光環效應是指，一種更新、更酷的車型可以提振其他老車型的銷售，比如凱迪拉克近日推出的Celestiq電動汽車（起價超過30萬美元）。
「這款車有一個光環因素，」凱迪拉克營銷總監Tony Johnson最近告訴媒體，這「對於凱迪拉克品牌來說很重要，因為它證明了我們可以設計出世界一流的超豪華汽車。」
值得注意的是，特斯拉其實已經經歷過一次光環效應了。Model Y型提振了Model 3的銷量，前者於2020年推出，Model 3於2017年推出。Model Y推出時，投資者擔心Model Y會蠶食Model 3的銷量，但事實並非如此。2022年，Model 3在美銷量超過了2020年，Model Y的銷量也超過了25萬輛。
另外，2022年，特斯拉美國總銷量比2020年增長了150%，Model Y和Model 3均是熱銷產品。從全球來看，華爾街預計特斯拉將在2023年第四季度交付約47.6萬輛，2024年第一季度交付約48.7萬輛。
年關將至，Cybertruck可能不會影響特斯拉年末的整體銷量，但考慮到華爾街對特斯拉2024年的銷量預期較為樂觀，投資者可能會看好Cybertruck的影響力。
