本報訊
儘管面臨汽車業大罷工的威脅，今年第三季度，通用汽車、豐田等多家大牌車企在美國的新車銷量仍兩位數猛增。業內預計，銷售勢頭將持續到今年底，罷工對部分車型的影響可能10月開始顯現。
華爾街見聞報道，通用汽車新近公布，三季度售出67.4336萬輛車，同比增長21%，高於分析師預期的行業總體三季度銷售增幅15%到16%。三季度豐田銷量增長12.2%至59.0296萬輛，另外3家日本車企馬自達、本田和日產分別增長22%、53%和41%，韓國起亞和現代分別增長約14%和9%。
而Stellantis落後於同行，三季度銷售同比下降1.3%，其中吉普SUV銷量下降4%，連續9季下滑，Ram卡車的銷量也下降4%，不過佳士拿的銷量翻了一倍多，增至3.8353萬輛。
媒體稱，大部分汽車業的官員都預計，因為此前被壓制的需求反彈，即使出現底特律的三大車企工廠部分罷工、融資成本上升等不利因素，行業的銷售勢頭也會持續到今年底。同時，若罷工時間延長且範圍擴大，會導致汽車供應減少，利率上升會讓一些消費者買不起新車。
9月15日，全美汽車工人聯合會（UAW）啟動針對通用汽車、福特和Stellantis的罷工。首批罷工的3家工廠佔北美汽車產量的9%，約有1.3萬工人參與。
汽車業研究機構Cox Automotive的首席經濟學家 Jonathan Smoke預計，罷工對雪佛蘭Colorado 和 GMC Canyon 中型皮卡等部分車型的影響可能10月開始顯現，這些車輛的工人停工已經影響生產。Smoke發博客文章稱：「到目前為止，罷工的影響相當輕微。如果針對生產基地的罷工進一步擴大，最容易受到影響的產品是雪佛蘭和凱迪拉克的大型SUV，相比（美國）國內的競品，這些產品的庫存更緊張。」
