為了紓緩101號公路中半島路段擠塞情況，州運輸局兩年前斥資數億元為來回線各增設一條特快專用道。專用道原定今年中開放，但當局決定延至明年才使用，令不少飽受塞車之苦的司機感到不滿。
根據加州運輸局（CalTrans）網站資料，「聖馬刁101號公路特快專用道項目」(San Mateo 101 Express Lanes Project)介於聖馬刁縣與聖他克拉縣界和南三藩市380號公路，全長22英里，來回各設一條收費特快專用道。
通車後三人或以上汽車免費，兩人或潔淨車輛會有優惠，單人汽車則繳付全額費用。費用會隨著同路段一般行車線的交通狀況而升降，冀藉此減少行車時間。
依ABC7新聞記者實地所見，專用道的路面早已鋪好，且畫上標線。項目原定今年中通車，但項目經理史葛(Leo Scott)日前透露，由於承包商未依次序做事，故必須採取糾正行動，令工程時間延長，如今通車時間需延至明年2、3月。
現場路段仍擺放橙色交通錐，等候工人夜間安裝架空收費感應器，但令繁忙時間面對線路塞車的司機大感不滿。
監管項目的聖馬刁特快專用道聯合管理局(SMCEL JPA)主席麥迪那(Ricco Medina)接受ABC7新聞訪問時解釋，感應器和相關配套需要在通宵安裝，且正在測試。
當被問及既然晚上安裝，但為何日間不把安全錐移開紓緩擠塞時，麥迪那解釋，因為他們想確保在開始測試期時不會對駕駛人士造成混淆。
儘管20分鐘訪問後，大家還不確定未能無法提前使用專用道的癥結所在，但麥迪那表示，局方的確想聽到駕駛人士的意見，他們可把意見發送至[email protected]。
麥迪那說︰「就安全或是否單純為了完成工作來說，背後還有很多事情，因此我們正在嘗試把所有因素列入考量之內。」本報訊
