本報訊
聯邦上訴法院已暫停運輸部的新限制措施，該規則原計劃大幅限縮可申請商用駕照（CDL）的移民資格，影響駕駛聯結車與巴士的持照者。哥倫比亞特區上訴法院於週四（13日）裁定，運輸部長達菲（Sean Duffy）在九月公布的規則暫不得執行。該規則發布於一名未獲授權留美的卡車司機在佛羅里達非法迴轉並撞擊造成三死事故之後。
運輸部長達菲向媒體發表講話。美聯社
《美聯社》報道，法院指出，聯邦政府在起草規則時未依程序辦理，也未能「充分說明該規則如何提升安全性」。聯邦貨運安全管理局（FMCSA）自身資料顯示，持商用駕照的移民約占5%，卻僅涉0.2%致命車禍比例，與規則所稱之風險不符。
達菲近期在加州強調此議題，因佛州事故司機是在加州取得商用駕照，而加州紀錄稽核顯示，多名移民在工作許可過期後仍持有效商用駕照。本週稍早，加州已依原有效規則撤銷1萬7千張商用駕照；這些舉措與此次遭法院暫緩的新規無關。
達菲與加州州長紐森週五未立即回應判決。紐森辦公室先前稱，加州是在國土安全部指引下向非公民核發駕照。
達菲表示，佛州事故及今年在德州與亞拉巴馬的致命卡車事故，都突顯商用駕照核發的疑慮。上月加州一宗造成三死的重大車禍，同樣涉及一名非法在美的卡車司機，更加深外界憂慮。
新限制規定僅持有三類簽證的移民可取得商用駕照，且各州須透過聯邦資料庫查核申請者移民身分。新駕照最長有效一年，若簽證較早到期則提前失效。在新規下，20萬名持有商用駕照的非公民中，僅1萬人符合資格，即H-2A、H-2B與E-2簽證持有人。H-2A屬臨時農業工人、H-2B為臨時非農業工人、E-2則為對美國企業有重大投資者。新規不具追溯效力，因此其餘19萬名駕駛可維持駕照至下次更新。
新聞及封面圖片來源：美聯社
