2元乘車優惠|陳茂波:若要求巴士公司多付成本 最終會反映在票價上

【財政預算案2025/2元乘車優惠/發債/赤字/基建】剛公布的財政預算案提出,政府5年間會每年發債1500億至1950億元。財政司司長陳茂波今早(27日)出席電台聯播節目時強調,發債是要用作投資基建,香港要掌握發展的機遇期,投資未來,同時要「應使則使」。

2元乘車優惠︱10元以下車費維持2元簡單易明

他又回應聽眾質疑為何不將2元乘車優惠調升至3元,他解釋指,維持「2元」的方案簡單易明,10元以上兩折則平衡了政府的負擔,同時處理了「長車短搭」問題。

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陳茂波強調發發債所得的錢是用作投資基建。資料圖片
陳茂波強調發發債所得的錢是用作投資基建。資料圖片

 

現時是香港未來發展關鍵期。
現時是香港未來發展關鍵期。

 

非經營帳目,主要是用作投資未來,包括工務工程和加大經濟容量。
非經營帳目,主要是用作投資未來,包括工務工程和加大經濟容量。

 

經營帳目是支付日常開支,要力求平衡以達致盈餘。
經營帳目是支付日常開支,要力求平衡以達致盈餘。

 

陳茂波強調強調要「應使則使」。
陳茂波強調強調要「應使則使」。

 

公務員凍薪︱陳茂波:「跳point」時也要經表現評核

談到下個財政年度,政府全體凍薪,有聽眾關注私人市場可能跟隨政府做法,又指即使公務員凍薪,仍然能透過增薪點加薪。陳茂波指,凍薪是考慮了市民意見,而所有經公帑發放薪酬的機構亦一致,希望大家理解。有關增薪點,陳茂波解釋其實公務員「跳point」時,都要在內部先經過表現評核。

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2元乘車優惠有所調整。(資料圖片)
2元乘車優惠有所調整。(資料圖片)

 

 

 

 

 

2元乘車優惠︱陳茂波:「2元兩折」已處理長車短搭問題

對於預算案調整二元乘車優惠計劃,每月限制240程,及10元車費以上「兩折」,在節目上有聽眾提問,為何選擇將將車程設限,而不將乘車優惠推高至3元、4元。陳茂波回應指,考慮到2元乘車優惠得到社會廣範認同,有助長者多些出外走動,非常深入民心,因此有需要維持。至於加入每月240程的限制,他認為是控制未來開支增幅,到2027/28年度全面實施後,可以省錢,指這個水平比較合適。

亦有聽眾認為可將2元乘車優惠計劃,不分10元以下或以上,一律兩折。陳茂波指,10元以下車費維持2元,簡單易明及比較方便,政府計算補貼方面亦比較容易計數。

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陳茂波指根據過去數字顯示,每月240程使用的人士未必算很多,考慮措施要盡可能寬鬆及兼顧需要,因為部分人居於不近市區的地方,「天水圍出嚟要轉車都比較遠」,一些人60歲仍很年輕,尚在工作;亦有長者要外出探病或照顧孫兒,每日出行次數不只一兩次。

被問到為何不要求巴士公司負擔多一些成本,尤其60至64歲人士的正價車費補貼額,陳茂波回應指,這最終會反映在巴士公司的業績,以及影響票價,形容兩者互為因果。他又認為,「長車短搭」問題是個別現象,「2元兩折」安排已經能有效處理。

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人工智能發展有五範疇 香港具吸引力吸引人才

陳茂波表示,人工智能未來的發展最主要是算力、算法及數據,亦要有人才、資金的配合,為配合這5方面的發展,將建設超算中心、重點引進內地人工智能企業,亦可匯聚人才,尤其早前到美國出差,不少頂尖華裔人才亦有回來發展的意向,同時亦會協助創科較易在本港上巿,私募基金、其他投資基金等,豐富整條資金提供鏈,助力不同規模的人工智能公司尋找資金,在現時地緣政治中,若公司想走進內地,或從內地走出去,都會選擇香港。

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賣地價越拍越低?陳茂波:從供應著手穩住預期

有巿民指現時地價越拍越低,詢問政府是否會在地價上做工夫,陳茂波稱,政府定立比較高的地價底價,並不會影響投標價,投標價是根據投標公司怎樣評估市場。現時最重要是從供應著手,穩住預期,當預期能夠穩住,投標時便會有信心、有底氣, 所以政府一方面繼續造地,因為以前土地供應不足時, 樓價飛升對社會影響大, 同時因應市場情況要謹慎推地。考慮到現時的供應相對充裕,住宅樓宇市場推地少了,商業樓宇亦停止賣地一年,政府亦將密切留意巿場情況。

他又認為現時樓市已經穩定,樓價即使在過去一年有所調整, 但租金仍然上升,反映住屋需求仍大,相信當樓巿穩定時,租樓人士會選擇購買。對有地產商指建築成本高企,陳茂波指,發展局著手簡化、精簡審批流程,方便他們引入其他地方的建築物料,以及引入技術,以減低成本。

陳茂又指政府重來都沒有高地價政策,近日青衣推出的一塊用地,價錢較想像中理想,會從短中長期平衡考慮,按巿場需要審慎推地。政府亦不會及不想依靠土地收入支持財政,利得稅、薪俸稅亦相當平穩。

公務員長俸可推「肥雞餐」?陳茂波:負擔不少

有巿民質疑公務員及退休公務員財政問題,陳茂波表示,2000年前聘請的公務員在法律和合約訂明有長俸,過去曾推出「肥雞餐」,但「立刻要畀幾十億」,就目前看來,以退休人士的人數和支出,若要將它變馬上要付錢,負擔亦不少。

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