【啟德/郵輪碼頭/體育園】發展局今天（13日）向立法會提交文件，就在啟德郵輪碼頭及啟德體育園附近加設小型碼頭或登岸設施的建議，當局正與運輸及物流局和文體旅局溝通，在確立相關登岸設施的需要和諮詢持分者的意見後，再探討其技術可行性。局方指相關工程將涉及填海，並可考慮在《保護海港條例》修例通後，按新訂機制獲批予豁免的條件下推展。
發展商可申請在公共休憩空間內加入商業元素
文件提及，政府鼓勵私人企業在臨海的私人發展項目注入多元化的設施，以配合及豐富毗連的海濱長廊的氛圍。在啟德跑道休閒區一帶的住宅發展，建築物最低兩層在規劃上均可作「商店及服務行業」和「食肆」用途。政府亦透過相關賣地條款鼓勵發展商在項目的臨海立面提供食肆及零售商店，當局指啟德跑道休閒區一帶發展預期於今年至2027年陸續落成。此外倘發展商有意在公共休憩空間內加入商業元素，亦可提出申請。
政府建議就在啟德郵輪碼頭及啟德體育園附近加設小型碼頭或登岸設施。
政府建議就在啟德郵輪碼頭及啟德體育園附近加設小型碼頭或登岸設施。
啟德發展項目及體育園等相繼落成。
啟德發展項目及體育園等相繼落成。
啟德發展項目及體育園等相繼落成。
文件續指，隨着啟德發展區不同項目進一步推展，將於短期內落成的新海濱長廊段包括毗鄰啟德體育園的「美食海灣」、啟德都會公園臨海部分、其餘位於啟德前跑道透過私人住宅項目 建造的公眾休憩空間、啟德新急症醫院旁海濱長廊，「承豐道公園」預計於2028年或之前將九龍東CBD2的海濱長廊長度延伸多約4.3公里至共約 8.3 公里。
就有建議在提倡在觀塘避風塘舉辦個別遊艇買賣或相關展覽活動，以為周邊地區帶來經濟效益，海事處對建議持開放態度， 在收到相關持分者具體的建議，會聯同相關部門研究及探討在不影響避風塘的正常運作下相關建議的可行性。
