韓國汽車品牌現代（Hyundai）及起亞（Kia）宣布，需要召回旗下超過20.8萬輛電動車，原因是車輛行駛時可能失去動力，繼而增加撞車風險。而在這次事件之前，兩家車廠也因相同問題發出大規模召回令。
綜合美聯社、《新聞周刊》及Car Connection報道，是次召回的電動車當中，14.5萬輛屬於現代及其旗下豪華品牌Genesis，具體包括2022至2024年款的Ioniq5；2023至2025年的Ioniq6、GV60和GV70；以及2023和2024年的G80。另外起亞佔了接近6.3萬輛汽車，型號是2022至2024年出廠的EV6。
兩家車廠向國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交文件表示，涉事車輛均配備了集成充電控制單元（ICCU），這個組件負責為車輛的12伏特輔助電池充電，同時為其他低壓電設備供電，但ICCU內的電晶體若遇到故障損壞，就無法為12伏特電池充電。
據悉，車輛一旦偵測到相關故障時，系統會持續在儀表板發出警告提示，同時進入「失效安全」（fail-safe）的駕駛模式，汽車動力逐步降低，但煞車、動力轉向、安全氣囊等部分仍可正常運作。如果司機漠視警告，繼續行駛至12伏特電池耗盡後，車輛將完全失去動力，導致碰撞風險增加。
NHTSA表示，所有受影響的車主將在下月至明年1月陸續收到郵件，車主可以根據指示，將其車輛送交經銷商或零售商檢查，必要時可以更換車上的控制單元和保險絲，同時更新執行軟件，無論車輛是否已經超出保養期，所有補救措施都免收費用。此外，即使汽車今年稍早時曾因相同問題召回，車主仍需再次聯繫經銷商進一步維修。
現代汽車自2022年10月以來，一直在調查相關問題，並於今年3月召回部分汽車，這次召回範圍進一步擴大。
另一方面，NHTSA本月稍早時也召回11.4萬輛大眾（Volkswagen）汽車，理由是前排座位的安全氣囊存在爆炸隱患。本報訊
