代表30萬紐約市公務員的聯合組織負責人敦促候任總統特朗普廢除擁堵費，並表示對州長胡楚重啟這項具爭議計劃感到失望。
據《紐約郵報》報道，市政勞工委員會（Municipal Labor Committee）主席兼清潔局工人工會領袖內斯波利（Harry Nespoli）說，「我建議總統特朗普信守他的競選承諾，叫停吧！」
市政勞工委員會代表不同市公務員，包括警察、消防員、醫務人員和教師，其中數千人需要在擁堵收費區上班──從1月5日開始，他們必須支付9元才能開車進入曼哈頓60街以南。
內斯波利於20日說，「特朗普對擁堵費的反對，幫助他在競選期間與工人建立了聯繫，這是工人真正關心的問題。我希望特朗普總統停止徵收擁堵費，如果他能做到，我希望他出手。」
與此同時，市政勞工委員會支持教師聯合會（United Federation of Teachers）為阻止擁堵費而提出的聯邦訴訟，該訴訟仍在審理中。
內斯波利表示，他對胡楚的突然轉變感到「失望」和困惑。她於6月就叫停了擁堵費，然後在11月5日大選後幾天馬上恢復。他說，「我很失望胡楚可以變得那麼快，我不明白她為甚麼要叫停又重新開始。」
他估計，胡楚決心在擁堵費問題上迅速採取行動，目的是讓1月20日上任的特朗普更難廢除它。
內斯波利利說，最重要的是，胡楚沒有為開車前往曼哈頓執行任務的前線工人提供豁免，他聲稱，其中一些人別無選擇，只能開車而不是搭乘公共交通工具，「我們的工人必須前往曼哈頓照顧紐約市的人民。你想給市公務員增加多少上班成本？這根本不合理。」
上周，教師聯合會主席穆爾格魯（Mike Mulgrew）批評胡楚在選舉後重推擁堵費是漠視行為。他說，「這不是我預期民主黨在選舉一周後會做的事情，太瘋狂了！別再欺負工人階級了！」
胡楚的代表於20日強調，擁堵費已減少了40%，「公共部門工作人員是依賴地鐵和巴士的絕大多數通勤者，州長胡楚的計劃將改善數百萬巴士乘客的通勤狀況，同時收費已降低40%。在其他人還沒有提出任何一個真正計劃，可以減少紐約人的擁堵和加快交通之際，州長正作出艱難決定，提供一個更實惠的計劃，引導我們的州和經濟向前發展。」
本報訊
擁堵費將從明年1月5日開始實施。 Hiroko Masuike /紐約時報
