奧黑爾國際機場（Ohare International Airport）在最新的J.D. Power排名中出現下滑，在北美20個最大機場中滑落至第18位。去年的排名是基於對 26,000多名旅客的調查，芝加哥最大的機場排名第15位。
奧黑爾機場終於在新冠疫情後的復甦中出現轉機，但航空公司可能很快就會因航班延誤而面臨現金處罰，其中西南航空削減了奧黑爾機場的更多航班。
明尼阿波利斯-聖保羅機場是今年「大型機場」類別中排名最高的機場。隨著美國旅客數量超過大流行前水平並達到創紀錄水平，包括亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜機場在內的美國幾個最大的機場出現了下滑。然而，奧黑爾仍然落後於2019年的總數。在J.D Power的2024年北美機場滿意度研究中，中途國際機場(Midway International Airport)在27個大型機場中排名第23位，而去年中途國際機場排名第19位。
J.D.Power 旅行、酒店和零售部董事總經理麥克泰萊（Michael Taylor）表示，與大多數計劃進行重大重新設計的機場一樣，因為設施更新和租賃改善尚未完成。因此，奧黑爾機場的航站樓設施得分受到影響，並且在新航站樓和重新設計完成之前可能會處於排名更落後。
一項新的旅客調查顯示，芝加哥的機場陳舊、擁擠，而且對途經機場的人來說相對不愉快。機場已經失去了美國最繁忙機場之一的地位。根據北美國際機場理事會的數據，2023年旅客吞吐量將達到7,390萬人次，排名第五。
芝加哥航空部在聲明中表示，仍然致力於不斷增強兩個機場的乘客體驗。該部門表示，奧黑爾機場上週被《官方航空指南2024年巨型樞紐指數》評為美國「交通最方便」的機場，並連續20年被經常豪華旅行者的雜誌《環球旅行者》評為「最佳機場」。
J.D. Power的調查考慮了七個因素：機場出行的便利性；對機場的信任程度；航站設施；機場工作人員；出發/前往機場的經歷；食品、飲料和零售；以及抵達/離開機場的體驗。調查也發現，快樂的乘客會在機場花更多的錢。本報芝加哥訊
根據一般旅客的反應，芝加哥奧黑爾國際機場是交通最方便的。 梁敏育攝
