本報訊
在過去的54年裡，加州人一直依靠州「檸檬法」來反擊出售有缺陷汽車的汽車製造商，在代表美國汽車製造商的說客和強大的律師團體秘密起草和匆忙下通過的一項法案，可能會令加州民眾買了一輛壞車後收回錢款變得更加困難。
非牟利新聞組織CalMatters報道，該項AB 1755號法案正等待州長紐森決定簽署或否決，法案的出現說明了有影響力的遊說團體是如何閉門起草影響數百萬加州人的法律，也能在幾乎沒有時間聽取公眾意見或進行立法辯論的情況下獲得通過。
民主黨州眾議員鮑爾-卡漢（Rebecca Bauer-Kahan）上個月在立法會議的最後幾天，在眾院司法委員會上指出：「數月以來，沒有一個代表加州人民的人知道這件事，也沒人參與這些討論」。
AB 1755法案旨在解決加州法院系統中大量增加的涉及檸檬法的訴訟，但它最初是作為一項處理兒童撫養費的法案提出。8月20日，在會期僅剩不到兩周的情況下，原法案通過秘密的「修正」程序被刪除，取而代之的是一份4200字的法案，旨在改革檸檬法律糾紛的解決方式。該法案非常複雜，其立法分析長達1萬多字。在會期的最後幾天裡，議員們不可能真正讀完所有的分析報告，因為還有數百項其他的重要法案尚待通過。
AB 1755由州參議員溫伯格（Tom Umberg）和聖荷西州眾議員卡拉（Ash Kalra）提出，輕鬆在眾議院委員會以及州參眾兩院全會過關。卡拉在聽證會上承認，這項法案是背後的團體之間談判的產物。
根據Digital Democracy數據庫，反對該法案的有特斯拉、包括大眾和豐田在內的外國汽車公司，以及美國消費者聯合會、汽車安全中心和汽車可靠性與安全性消費者組織等團體。
受夠了法院案件擠壓的消費者律師支持該法案，而消費者權益倡導者則反對。美國汽車製造商支持，外國汽車製造商則批評該法案不夠深入，對訴訟律師過於友好。
