深陷監管風波的滴滴出行（DIDI），不抵中國官方壓力，結束其於美國不足半年的上市。該公司3日宣布，即日起展開從美國退市的工作，及開始籌備在香港上市，承諾會確保其美國存託股份（ADS）可轉換成在另一個國際認可股票交易所的股票。分析認為，滴滴出行退市是最後警號，相信涉及敏感大數據的中概股，將於未來三至五年陸續於美國退市。
滴滴出行今年6月30日於紐約交易所低調掛牌，但不足48小時，旋即被中國監管機構宣布對其實施網絡安全審查，要求滴滴出行旗下20多個應用程式（App）下架，及停止新用戶註冊，並就涉及非法收集用戶數據進行整改等，上周更傳出中國監管機構已要求滴滴出行的管理層制定從美國退市的方案。
滴滴出行最終在3日宣布，董事會已決定即日起展開從美國退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作，表明尋求將其A類普通股在港交所主板上市，但沒有披露退市方案詳情及具體時間表。彭博社引述消息指，滴滴出行考慮以雙重上市的形式在香港掛牌，預計最快明年3月遞交上市申請，並於明年6月前從紐交所退市。
事實上，滴滴出行被指不理中國監管部門要求先做好合規才上市的要求，「先斬後奏」在美國掛牌，令中國監管機構決意整治，並掀起新一輪監管風暴長達數月，重創其他科技股。自滴滴出行受查，其業務發展已多有阻礙，包括暫停在英國及歐洲推出服務計劃，亦有傳當局正考慮對其施加嚴重的懲處，包括高達100億元人民幣的罰款、引入國有資金做投資者等。
而滴滴出行母公司北京小桔科技有限公司旗下25款App，因有「嚴重違規收集使用個人信息」問題，須按《網絡安全法》下架並停止新用戶註冊，其後多個app都從應用商店下架。
滴滴出行宣布從美國退市後，市場預期以現金換股、私有化等可能性較大，而有關作價備受關注。有分析預期，滴滴出行的作價不能低於其上市價14美元，否則很大機會引起當地投資者發起集體訴訟。
